短期內船舶用方矩管仍然承受價格壓力

　　船舶用方矩管期價下挫逼近3800元/噸大關后迅速回暖，但總體并未解決劣勢。光大期貨黑色團隊覺得，在地產端壓力較大、美聯儲政策收緊預估進一步增強的背景下，短期船舶用方矩管盤面仍將承壓運作。

　　從基本面來看，新數據顯示，船舶用方矩管仍呈現供求雙弱趨勢。7月14日，我的鋼鐵(Mysteel)公布的數據顯示，截至7月14日當周，國內船舶用方矩管周產量同比降低9萬噸至245.61萬噸，同比降低109.07萬噸;社庫同比降低42.55萬噸至727.15萬噸，同比降低99.82萬噸;廠庫同比降低9.99萬噸至311.66萬噸，同比降低12.92萬噸。這周船舶用方矩管表面消耗量同比下降6.73萬噸至298.15萬噸，同比降低60.39萬噸。

　　“船舶用方矩管周產量持續第五周降低，總庫存持續第四周降低，且持續第三周減幅達到50萬噸的水準，表需同比繼續下降?！惫獯笃谪浐谏珗F隊點評稱。

　　據該團隊研究主管邱躍成具體分析，從供應層面看，最近長度步驟鋼廠均處在全面虧本局勢，加之要求疲弱造成部分鋼廠庫存及訂單壓力增加，鋼廠減產力度進一步擴大，船舶用方矩管周產量已降到貼近春節當周的低位。而需求層面，最近國內各地迎來高溫酷署氣溫，加之疫情在多個地域釋放，要求表現不斷疲弱。

　　Mysteel數據監測顯示，本周一至周三，全國建材日均交易量12.74萬噸，較上周下降17.74%，杭州市場船舶用方矩管日均出庫量為3.63萬噸，較上周回暖5.31%，杭州市場船舶用方矩管庫存下降至77.5萬噸?！澳壳按坝梅骄毓苁袌龉┣箅p弱，產量大幅下降使得市場處在弱均衡局勢?！扒褴S成總結稱。

　　與此同時，美國6月份CPI同比增加9.1%，增幅創1981年至今高，”美聯儲財政政策縮緊預估進一步增強，大宗商品市場總體承壓。且最近國內各地發生爛尾樓盤業主團體終止還款事情，顯示地產端壓力仍然特別大?！扒褴S成補充說，綜合分析來看，預估短期船舶用方矩管盤面仍將承壓運作。